ルノーは、モロッコのスエズとのパートナーシップを延長します。 フランスの環境大手のモロッコ子会社は、2 つのサイトでの産業廃棄物管理の契約を延長しました。 タンジールでは、フランスの自動車メーカーであるルノーが自社ブランドの商用車、特にルノー エクスプレス、ドッカー、ダチア ロッジーのいくつかのモデルを生産しています。 メルーサフリーゾーンにある工場は、2023 年 10 月から電気自動車の生産も開始する予定です。

カサブランカでは、ルノーが 2003 年に買収したモロッコ自動車製造会社 (Somaca) の工場を管理している。この工場では、ダチアのローガン、サンデロ、サンデロ ステップウェイ モデルを生産している。 年間合計 440,000 台の車両処理能力を持つ 2 つのサイトでは、同じ期間に平均 20,400 トンの廃棄物が拒否されます。 今後 3 年間、スエズ モロッコはこの廃棄物の処理を担当します。

環境認証に向けて？

このように、カサブランカに本拠を置くこの会社は、収集、分別、圧縮、および カフタージュ、梱包、保管、およびすべての処理と回収作業。 「この新しい契約は、モロッコで 14 年間にわたって 2 つの企業を結びつけてきたパートナーシップの成功を示しています。 2 つのグループは、モロッコの 2021 年から 2023 年までの期間の産業促進計画の目標に沿って、同国の循環型経済の発展を継続することに貢献します。」は、スエズ グループのモロッコ子会社を示します。

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更新された契約には、ソマカ工場から排出される廃水を処理する廃水処理プラントの管理も含まれています。 この契約には、サービスのデジタル化された完全な管理と、カサブランカとタンジェのルノー サイトの ISO 14001 認証も含まれています。

記録として、ISO 14001 規格は、企業の環境管理システムが (外部機関による、編集者の注記による) 一定期間の認証を受けるために満たさなければならない一連の要件を定義しています。 これらの原則は、削減するというルノーの野心に沿ったものです。 「廃棄物の回収率とパフォーマンスを向上させながら、その活動のコストと二酸化炭素排出量を削減します」.

ジャン・マリー・タクリュー